他们的研发目标是，把特种钢材含氧量降低到4ppm左右。
这只是一个理想的目标，实际上，武钢方面，也包括彭辉团队，都没有抱多大的希望。
所以他们也有次一级的目标，就是把特种钢材的含氧量稳定降低到5ppm以下下。
其中最关键的就是‘稳定’两个字。
现在武钢研究院也拥有制造出含氧量稳定在5ppm以下特种钢材的手段，但牵扯的制造工艺极其复杂，要求也非常高，相应的成本就会大大的增加。
如果能够以常规手段制造出含氧量稳定在5ppm以下的特种钢材、轴承钢，放在国际市场上也有了一定的竞争力。
国际最高端的技术，也只能制造出含氧量在4ppm左右的钢材。
即便只是次一级的目标想要实现还是非常困难，彭辉的团队已经花费超过四千万的经费，结果到现在为止一无所获。
当然，也不能完全说一无所获，他们的一些实验数据，也是非常有价值的。
但是，在研究进展方面是没有的，他们不知道通过哪一种方式，能够对于降低钢材含氧量有确定的帮助。
用一个数据就能知道，把钢材含氧量降低到4ppm的概念了。
比如，国际市场上的普通钢材，含氧量都在100ppm到500ppm之间。
如果能把含氧量降低到100ppm以下，就已经是很不错的钢材了，50ppm以下，一般都是特种钢材。
轴承钢是特种钢材中的特种钢材，对于含氧量数值的要求才会这么高。
这种国际最顶级的研究，肯定要实现一些新方法，而不是以常规手段去做研究。
彭辉的团队试验了好几种新方法，比如真空塑钢、快速冷却、降温加压，为了能够进一步降低钢材含氧量，好多步骤都是在真空下进行的，但结果却不尽如人意。
虽然他们的研究没有进展，但因为用了很多新手段，实验数据资料还是很有价值的。
现在这些实验数据资料就已经到了王浩的电脑里。
他仔细看了一下资料，随后就建立了一个降低钢材含氧量的研究任务--
王浩是真的失望。
虽然国际最先进水平的轴承钢材，含氧量也是在4ppm左右，但要考虑一点--
他们在轴承钢其他制造过程以及轴承技术上，也拥有国际最顶尖水平。
国内则不同！
哪怕是制造出的轴承钢，达到了国际先进水平，因为其他制造过程以及轴承制造技术上存在差距，以此制造出的轴承，自然也很难达到国际最先进水平。
“如果能把钢材含氧量降低到3ppm以下，首先，轴承钢已经超出的了国际先进水平。”
“这样，即便其他部分的技术差一些，有最好的材料支持，生产出的轴承钢，也许不比国际最先进水平差，就能支持反重力飞行器使用……”
王浩就是这么想的。
其实就和厨师做饭是一样的，使用更鲜活的材料，只需要简单的料理，做出来的东西也会很好吃。
如果材料和别人一样，别人还拥有高超的厨艺，自然别人做的饭更好吃。
对面。
彭辉呆呆愣愣的放下了电话，他终于完全明白过来。
怪不得王浩说‘效果不怎么好’，结果他们进行实验，就直接达到了预期目标。
原来是目标不同！
王浩的目标是制造出含氧量在3ppm的钢材，自然看不上‘4ppm’的数据，觉得数据分析结果不尽如人意，改善以后效果‘也不大’。
彭辉对万益明苦笑道，“只能说，理解不同……我们的格局还是太小了！”
万益明也苦笑一声。
他们以‘4ppm左右’为‘终极目标’，结果换到王浩手里，分析下实验数据就直接达成了。
双方的格局，确实不在一个级别上。
但是，3ppm？
可能吗？
这种数据感觉已经高到不可能实现了。
当钢材的含氧量降低到10ppm以下时，每提升一点其研究难度都是以指数级提升的，对于钢材的提升也是指数级的。
武钢生产的含氧量为5ppm到6ppm左右的高端轴承钢，放在国际高端轴承钢市场，根本就没什么竞争力，因为高端轴承钢的含氧量，都在5ppm以下。
前者也只能制造高端普通轴承。
后者则可以制造最先进的轴承。
3ppm？
那是什么概念？
彭辉和万益明仔细思考着，发现脑子中竟然连概念都没有……
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